發動機是汽車配件中非常重要的一部分，是保障汽車使用的動力。一臺發動機中大大小小的零件更是多到數不清，一旦出現問題，那么就會非常麻煩。今天泰安技師學院的老師就來為大家介紹發動機五種故障，讓你知道你的發動機是怎樣“死的”！
泰安技師學院淺談發動機五種故障
長時間怠速
汽車在怠速時是處于濃噴油狀態的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。久而久之就會影響進氣排氣的效率，直噴機型尤為嚴重，經常怠速的直噴車輛在冷啟動時都能看到明顯的黑煙。
沒有及時更換空氣濾芯
其實空氣濾芯就像是人帶的口罩一樣。若空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速汽缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成汽缸拉傷，縮短發動機的使用壽命。所以車主們需要根據不同的使用情況，定期清潔空氣濾芯。
用水來代替冷卻液
有的車主在發現冷卻液少了之后，以為加水補充就行，小董理解！在臨時情況下作為代替方案可以，但如果說想以水來替代的話，那千萬不要這樣做！其實冷卻液并不僅僅為了冷卻和防凍，還有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點。
圖便宜加劣質機油
如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是心臟里的血液，因為機油的工作環境非常惡劣，所以一定要結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好，過多過少都不好。機油不要加少了，但也不要加多了。
對發動機進行不恰當的改裝
車輛改裝是一個給汽車發燒友，車癡們鐘情的項目。來個大包圍、前唇、大尾翼；加大輪轂、改絞牙避震等，其實都是外觀的小case。會重新調校發動機，甚至鏜缸以此來增加排量。而這對發動機的傷害是巨大的。
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